今日はラブのタイヤ･ローテーションをしに行きました。
日本ではタイヤ･ローテーションなんてことした覚えないんだけど、アメリカではオイル・チェンジ同様、車にかかせないメンテナンスのひとつです。走る距離が普通じゃないからなのか、普段から高速をぶっ飛ばすからなのか、タイヤの減り具合がかなり偏るようなのです。
例えば、前輪だけものすごく減ったり、タイヤの外側だけ減ったりというふうで、（良く知らないけど）、それを乗り続けているとどんどんタイヤごとの差が大きくなり、「前輪だけツルツルになって交換必要」とか、バランス悪くてハンドル操作がグラつくとか、とにかく安全に長く乗り続けるには必要なメンテなのです。ちなみにローテーションだけではイマイチで、タイヤ・バランスと呼ばれるバランスを取る作業もしたほうがよいんですね。
実際ステが乗っている日産ヴァーサちゃんは、買ったときすでに前輪だけツルツルで、すぐにタイヤを買い替えに行きました。つまり前の持ち主がぜんぜんローテションをしてなかったと考えられます。
バランス良くタイヤが減れば、長持ちする。安全運転にもつながる。
とりあえずラブ購入後、7000マイル走った（1万キロ強）のでやってきた次第です。
23/10/2012 at 7:59 AM Permalink
タイヤ交換と言うことはそろそろ雪？
私も全く無知だから、よくわかりませんが(笑)
タイヤローテーションはしたことある！
それはそうと、旦那さんは大丈夫？
腎臓結石は、くせになるみたいだよね？
体質とかも関係あると思う。
お大事にしてください。
24/10/2012 at 10:33 PM Permalink
タイヤ交換っていうか、今までついてるタイヤの位置を交換するだけ。前輪を後輪に、後輪を前に持ってくるって感じ。こっちは雪が降っても、みんなフツーにノーマルタイヤでブンブン走ってるよ～！(笑)
ありがとう。腎臓結石ってやっぱりクセになるのかー。
一度出来た人は出来てない人よりリスクが高いとは言ってたけど。いつできるかわからないし、そのたびに救急に走るんじゃつらいわー。